“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛划破长空，沉寂27年(nián)的小清河在一次次的航运中焕发新生(xīnshēng)。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这(zhè)条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动沿线经济(jīngjì)高质量发展的全新增长极！

　　降本增效：开辟(kāipì)外贸新程

　　小清河架起从(cóng)济南腹地直达(zhídá)潍坊海港的河海联运通道，首笔外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清101”轮成功将(jiāng)济南出口的减水剂(jiǎnshuǐjì)运抵山东港口渤海湾港潍坊港区，并通过“潍坊-东南亚”航线出海(chūhǎi)。

　　经测算，该(gāi)模式比纯公路运输可降低物流成本20%以上，有效支持(zhīchí)企业拓展市场。

　　能力强悍：突破(tūpò)物流瓶颈

　　小清河复航为(fùhángwèi)大件、超重货物运输提供了高效解决方案。

　　伊莱特(láitè)公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出，沿小清河航行(hángxíng)至寿光入海，以“河海直达”方式(fāngshì)将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已(yǐ)完成11次大件运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运成网(chéngwǎng)：畅通物流动脉

　　山东首条化工品(huàgōngpǐn)“公路(gōnglù)-内河-海运”多式联运通道已(yǐ)开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成运输。

　　小清河正发挥(fāhuī)多式(duōshì)联运(liányùn)枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，提升综合物流能力。

　　激发潜能(qiánnéng)：培育临港产业

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索“交通(jiāotōng)+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港，并利用(lìyòng)港口堆场与建设单位合作生产预制箱梁，直接用于(yòngyú)本地工程建设。

　　加工(jiāgōng)中转链：对抵达(dǐdá)章丘港的货物进行粗加工，再通过小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和资源对接，正加大临港(língǎng)产业招商力度，打造现代化港口经济带(jīngjìdài)。

　　智慧(zhìhuì)赋能：提升运行效率

　　小清河建设了“一张图、两张网、三平台、六中心”的现代化(xiàndàihuà)智慧(zhìhuì)航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测遥报(yáobào)、船闸自动控制、船舶(chuánbó)自动识别等功能于一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的管理效果，构建“港、航、船、闸、货(huò)”五位一体的智慧体系(tǐxì)。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电装置，保障船舶(chuánbó)靠泊用电和(hé)电动船舶充电；港口(gǎngkǒu)作业机械全部使用新能源(xīnnéngyuán)(xīnnéngyuán)或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运(hángyùn)通过创新河海联运模式、强化多式联运网络(wǎngluò)、发展智慧绿色航运，积极支撑区域产业升级和物流体系优化，助力区域经济(jīngjì)高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河·航聚未来”小清河航运推介会即将(jíjiāng)启幕。（济南日报(rìbào)·爱济南 记者：戴升宝）